Cộng đồng mobile

Thẻ: grab

Đây là điều Grab, Uber còn bỏ ngỏ mà Viettel và các doanh nghiệp nội đã tìm ra trên ‘bàn cờ’ gọi xe trực tuyến

Đây là điều Grab, Uber còn bỏ ngỏ mà Viettel và các doanh nghiệp nội đã tìm ra trên ‘bàn cờ’ gọi xe trực tuyến

Kinh doanh
Uber, Grab hiện đang chiếm khoảng 40% thị trường xe trực tuyến tại Hà Nội và Tp. HCM. Tuy vậy hiện tại Việt Nam có khoảng trên dưới 10 dịch vụ gọi xe trực tuyến thuần Việt khác trên thị trường. Đó là những cái tên khá mới mẻ như vivu, 123xe, Gonow, Vietgo. Mảnh sân còn rất rộng Chọn điểm đi, điểm đến, chọn ngày giờ, chỉ vài thao tác trên điện thoại, anh Hậu đã đặt xong chuyến xe từ Hà Nội về Hải Phòng thay vì phải ra bến bắt xe nay đã có xe đón tận nơi. "Tổng số tiền tôi phải chi trả cho chuyến xe này là 200 nghìn ngoài ra còn phải mất thêm 50 nghìn tiền taxi. Trong khi đó giờ đặt qua sàn giao dịch điện tử chỉ mất 150 nghìn và đưa đón từ nhà cho đến cơ quan làm việc. Một điểm nữa là xe không dừng bắt khách dọc đường", anh chia sẻ. Để giảm chi phí cho người dùng, sàn giao dị
Hà Nội sẽ ‘siết taxi công nghệ’ Grab, Uber bằng hạn ngạch

Hà Nội sẽ ‘siết taxi công nghệ’ Grab, Uber bằng hạn ngạch

Kinh doanh
Theo đề án mới được thông qua, Hà Nội sẽ "siết taxi công nghệ" Grab, Uber bằng hình thức cấp hạn ngạch. Theo đề án mới được thông qua, Hà Nội sẽ "siết taxi công nghệ" Grab, Uber bằng hình thức cấp hạn ngạch. Mới đây, đề án "Tăng cường quản lý phương tiện giao thông đường bộ nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên địa bàn TP Hà Nội, giai đoạn 2017 - 2020, tầm nhìn 2030" đã được UBND TP Hà Nội phê duyệt. Đáng chú ý là theo đề án, trong giai đoạn từ 2017- 2020, Hà Nội sẽ đưa loại hình xe kinh doanh vận tải hành khách đến 9 chỗ ngồi ứng dụng công nghệ thông tin hoạt động tương tự như xe taxi quy định quản lý như taxi (quản lý số lượng, quản lý chất lượng, quản lý phạm vi hoạt động). Ngoài ra, Hà Nội cũng siết chặt quản lý kinh doanh vận tải bằng hình thức cấp hạn
Hà Nội chính thức cấm dịch vụ đi chung xe của Grab và Uber

Hà Nội chính thức cấm dịch vụ đi chung xe của Grab và Uber

Kinh doanh
Hà Nội cũng xem xét "cấm" các hình thức đi chung Ngay sau khi Bộ GTVT "tuýt còi" các hình thức đi chung của Uber và Grab, Hà Nội đã chính thức ra văn bản yêu cầu các đơn vị không áp dụng hình thức này đối với những loại xe hợp đông. UBND TP. Hà Nội vừa có công văn đề nghị sở, ngành liên quan không áp dụng hình thức đi chung xe đối với xe hợp đồng. Theo đó, UBND thành phố Hà Nội cho biết đã nhận được văn bản của Bộ GTVT về việc không áp dụng hình thức đi chung xe đối với xe hợp đồng. Theo quy định, các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng và lái xe chỉ được đón, trả khách tại các địa điểm đã ghi trong hợp đồng và thu cước vận tải theo giá trị hợp đồng đã ký kết, không được bán vé, thu tiền, xác nhận đặt chỗ cho từng hành khách đi xe dưới mọi hình thức. Hợp đồng
Đại chiến taxi: Grab “phản pháo” vì bị Vinasun “tố” cạnh tranh thiếu lành mạnh

Đại chiến taxi: Grab “phản pháo” vì bị Vinasun “tố” cạnh tranh thiếu lành mạnh

Kinh doanh
Khi Vinasun một mực cho rằng, Uber và Grab đã tuỳ tiện sử dụng mọi chiêu thức “siêu giảm giá”, “siêu rẻ” trong đó có cả phương thức kinh doanh thủ đoạn, trái luật nhằm xâm chiếm thị trường, đánh sập các doanh nghiệp taxi trong nước thì Grab khẳng định: Giá cước thấp là nhờ tận dụng công nghệ. Trước tố cáo của Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun), rằng Uber và Grab đã và đang tuỳ tiện sử dụng mọi chiêu thức “siêu giảm giá”, “siêu rẻ”, “trợ giá” cho tái xe, chủ xe, người giới thiệu, hoạt động cạnh tranh không lành mạnh đang nhằm mục đích chủ yếu là chiếm lĩnh, xâm chiếm thị trường , đánh sập các doanh nghiệp taxi trong nước, bà Nguyễn Thu An -- Giám đốc Truyền thông Grab Việt Nam khẳng định: "Việc giá cước thấp, giảm giá thành di chuyển nhờ việc tận dụng công nghệ để nâng ca